எந்த ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு உற்பத்தியாளர்கள் முன்னணியில் உள்ளனர்?

 

 

 

திபேட்டரி சேமிப்புபோர்கள் சூடுபிடிக்கின்றன. மற்றும் நேர்மையாக? உண்மையில் யார் வெற்றி பெறுவார்கள் என்பதைக் கண்காணிப்பது கடினமாகி வருகிறது.

எல்லோரும் பேசும் டெஸ்லா கதை

டெஸ்லாவில் தொடங்காமல் 2024ல் ஆற்றல் சேமிப்பு பற்றி எழுத முடியாது. அவர்களை நேசிக்கவும் அல்லது வெறுக்கவும், அவர்கள் உரையாடலின் மேல் தங்கள் இடத்தைப் பெற்றுள்ளனர்.

எனது கவனத்தை ஈர்த்தது இங்கே: டெஸ்லா கடந்த ஆண்டு 31.4 GWh ஆற்றல் சேமிப்பை பயன்படுத்தியது. இது எழுத்துப் பிழை. 31.4 ஜிகாவாட்-மணிநேரம் அல்ல. 2023ல் இருந்து 114% அதிகரித்தது. அவர்களின் கார் வணிகம் அனைவரையும் கவலையடையச் செய்திருந்தாலும் (உண்மையில் டெலிவரிகள் முதன்முறையாகக் குறைந்துவிட்டன), Megapack பிரிவு அமைதியாக உண்மையான லாப இயந்திரமாக மாறியது.

கலிஃபோர்னியாவில் உள்ள லாத்ராப் தொழிற்சாலை மெகாபேக்குகளை முழு திறனில் இப்போது-40 GWh ஆண்டுதோறும் வெளியேற்றுகிறது. ஷாங்காய் ஆன்லைனிலும் உள்ளது. மூன்றாவது மெகாஃபாக்டரி வருவதை மஸ்க் குறிப்பிட்டார், இருப்பினும் அவர் எங்கே என்று சொல்லவில்லை. கிளாசிக் எலோன்.

சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், விளிம்பு கதை. டெஸ்லாவின் வாகன மொத்த வரம்பு சரிந்து கொண்டே இருக்கும் போது (கடந்த ஆண்டு 18.4% வரை), ஆற்றல் சேமிப்பு 26.2% ஐ எட்டியது. அதை மீண்டும் படியுங்கள். கார்களை விட பேட்டரி வியாபாரம் நல்ல வருமானத்தை ஈட்டுகிறது. காட்டு முறை.

ஆனால் காத்திருங்கள்-சன்க்ரோ அங்கேயே இருக்கிறது

இங்குதான் விஷயங்கள் சுவாரஸ்யமானவை. எல்லோரும் டெஸ்லாவைப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தபோது, ​​சங்ரோ அடிப்படையில் பார்ட்டியில் வந்து "ஏய், நாங்களும் இங்கே இருக்கிறோம்" என்றார்.

வூட் மெக்கென்சியின் எண்கள் கதையைச் சொல்கின்றன: டெஸ்லா 2024 இல் 15% உலகளாவிய சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தார். சங்ரோ? 14% அந்த இடைவெளி ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 4 சதவீத புள்ளிகளாக இருந்தது. இப்போது அது அடிப்படையில் ஒரு நாணயம் புரட்டுகிறது.

பேராசிரியர் காவ் ரென்க்சியன் 1997-ல் கூகுள் இருந்த அதே ஆண்டில் சன்க்ரோவைத் தொடங்கினார். பல தசாப்தங்களாக, அவர்கள் "வெறும்" ஒரு இன்வெர்ட்டர் நிறுவனமாக இருந்தனர். அப்போது ஏதோ க்ளிக் ஆனது. அவர்களின் ஆற்றல் சேமிப்பு வருவாய் 2025 இன் முதல் பாதியில் 127% வெடித்தது, முதன்முறையாக PV இன்வெர்ட்டர்களை அவர்களின் முக்கிய வணிகமாக முந்தியது.

ஐரோப்பிய எழுச்சி உங்களுக்கு எல்லாவற்றையும் சொல்கிறது. ஒரே ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் சன்க்ரோ 10% முதல் 21% சந்தைப் பங்கிற்கு சென்றது. அவர்கள் பெனலக்ஸில் உள்ள BBOLT முதல் நெதர்லாந்தில் உள்ள Schouten Energy வரை அனைவருடனும் கூட்டு சேர்ந்துள்ளனர். அமெரிக்க நிறுவனங்கள் கட்டணங்களைப் பற்றி கவலைப்படுகையில், சீன நிறுவனங்கள் அடிப்படையில் அட்லாண்டிக் முழுவதும் நிகழ்ச்சியை நடத்துகின்றன.

CATL: அமைதியான ராட்சதர் அவ்வளவு அமைதியாக இல்லை

எனக்கு என்ன பிழை தெரியுமா? BESS இன்டக்ரேட்டர் ஸ்பேஸில் டெஸ்லா மற்றும் சன்க்ரோவைப் பற்றி எல்லோரும் பேசுகிறார்கள், ஆனால் CATL உலகின் மேலாதிக்க செல் உற்பத்தியாளராக அமர்ந்திருக்கிறது, யாரும் கவனிக்கவில்லை.

அவர்களின் TENER அமைப்பு ஏப்ரல் 2024 இல் தொடங்கப்பட்ட கேமை மாற்றியது. ஐந்தாண்டுகளுக்கு ஜீரோ டிகிராடேஷன். அது மூழ்கட்டும். பெரும்பாலான பேட்டரிகள் உடனடியாக திறனை இழக்கும்-அது வெறும் இயற்பியல். வழக்கமான சிதைவு சிக்கல்கள் இல்லாமல் லித்தியம் அயனிகளை நகர்த்துவதற்கு "பயோமிமெடிக் SEI" மற்றும் "சுய-அசெம்பிள் எலக்ட்ரோலைட் தொழில்நுட்பங்களை" (அவற்றின் வார்த்தைகள், என்னுடையது அல்ல) எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை CATL எப்படியோ கண்டுபிடித்தது.

மேலும் எண்கள் பெரிதாகிக்கொண்டே இருக்கும். TENER ஒரு கொள்கலனுக்கு 6.25 மெகாவாட் வேகத்தில் தொடங்கியது. பின்னர் இறுக்கமான ஐரோப்பிய இடங்களுக்கு TENER Flex வந்தது. இப்போது 9 MWh இல் TENER Stack உள்ளது. ஒரு கொள்கலனில் இருந்து.

நவம்பர் 2024க்குள், CATL ஆனது 40+ நாடுகளில் 1,700 க்கும் மேற்பட்ட திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அவர்களின் தோல்வி விகிதம்? PPB நிலை. ஸ்கோரை வைத்திருப்பவர்களுக்கு அது ஒரு பில்லியனுக்கு ஒரு பகுதி. ரோல்ஸ்-ராய்ஸ் அவர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளார். சரளமாக அவர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளார். டெஸ்லா அவர்களிடமிருந்து செல்களை வாங்குகிறது.

BYD முரண்பாடு

BYD வித்தியாசமானது. நான் அதை மிகவும் பாராட்டுக்குரிய வழியில் சொல்கிறேன்.

அவை ஐரோப்பாவில் மிகப் பெரியவை - H1 2024. இல் 30% குடியிருப்பு சேமிப்பு சந்தைப் பங்கு ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான BatteryBox அமைப்புகள் பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு நிகழ்வுகளுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. EUPD ரிசர்ச் ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, பெல்ஜியம், நெதர்லாந்து, ஸ்பெயின், இத்தாலி, போலந்து மற்றும் UK ஆகிய நாடுகளில் சிறந்த பிராண்ட் என்று பெயரிட்டது.

ஆனால் இதோ ஒரு விஷயம்: டெஸ்லா மற்றும் சன்க்ரோவின் பயன்பாட்டுக்கான-அளவிலான அதே இடத்தில் அவை உண்மையில் போட்டியிடவில்லை. அவர்களின் பலம் குடியிருப்பு. 2015 ஆம் ஆண்டு முதல் BatteryBox தொடர். வணிக பயன்பாடுகளுக்கான புதிய BatteryMax Lite. கிரிட்{5}}ஸ்கேல் வளர்ந்து வருகிறது, நிச்சயமாக, ஆனால் BYD அதன் பெயரை உருவாக்கவில்லை.

அவர்கள் 12.5 GWh ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர், இருப்பினும் இது உலகின் மிகப்பெரிய கிரிட்-அளவிலான பேட்டரி சேமிப்புத் திட்டமாகும். அதனால் ஒருவேளை அது மாறுகிறது. BYD உடன், விஷயங்கள் எப்போதும் மாறிக்கொண்டே இருக்கும்.

வருவதை யாரும் பார்க்காத சந்தை

EVE எனர்ஜி பற்றி ஒரு நொடி சொல்கிறேன்.

அவர்களைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதில்லையா? சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சீனாவுக்கு வெளியே பெரும்பாலான மக்கள் இல்லை. இப்போது அவை ஆற்றல் சேமிப்பு செல் ஏற்றுமதியில் உலகளவில் தொடர்ந்து இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளன. அவை 2024 இல் BYDஐத் தாண்டியது. கார்களில் இல்லை, வெளிப்படையாக-பேட்டரிகளில்.

CATL அதிகமாக அனுப்புகிறது. EVE எனர்ஜி ஒரு காலாண்டிற்கு கிட்டத்தட்ட 15 GWh அனுப்புகிறது. நீங்கள் Hithium, REPT, BYD மற்றும் CALB ஆகிய அனைத்தும் மீதமுள்ள முதல் இடங்களுக்குப் போராடிக்கொண்டிருக்கிறீர்கள். போட்டி பைத்தியக்காரத்தனமானது. 1% க்கும் குறைவான சந்தை பங்கு இடைவெளிகள் மூன்றாவது முதல் ஆறாவது இடம் வரை தனித்தனியாக உள்ளன.

கொரிய உற்பத்தியாளர்களா? Samsung SDI மற்றும் LG எனர்ஜி சொல்யூஷன் 2023 இல் ஆறாவது மற்றும் எட்டாவது இடத்திலிருந்து 2024 இல் பத்தாவது மற்றும் பதினொன்றாக சரிந்தன. சீன நிறுவனங்கள் போட்டியிடவில்லை-அவை ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

பிராந்திய சதுரங்க விளையாட்டு

இந்தத் துறையில் பெரும்பாலான மக்கள் உணர்ந்ததை விட புவியியல் முக்கியமானது.

வட அமெரிக்கா: டெஸ்லா அதன். 39% சந்தைப் பங்கை, எல்லோரையும் விட மைல்களுக்கு முன்னால் உள்ளது. கட்டணங்கள் மற்றும் புவிசார் அரசியல் நாடகம் காரணமாக சீன நிறுவனங்கள் உண்மையில் இங்கு-23% இலிருந்து 16% வரை குறைந்து வருகின்றன. IRA இன் உள்நாட்டு உள்ளடக்கத் தேவைகள் வெளிநாட்டு வீரர்களுக்கும் உதவவில்லை.

ஐரோப்பா: முற்றிலும் மாறுபட்ட கதை. சீன நிறுவனங்கள் -ஆண்டில்- 67% உயர்ந்துள்ளன. முதல் 10 ஐரோப்பிய வீரர்களில் நான்கு பேர் இப்போது சீனாவை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளனர். சங்ரோ அவர்களின் ஐரோப்பிய பங்கை இரட்டிப்பாக்கியது.

மத்திய கிழக்கு: புதிய எல்லை. சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்-அவர்கள் பாரிய திட்டங்களை உருவாக்கி வருகின்றனர். Sungrow, BYD மற்றும் Huawei போன்ற சீன ஒருங்கிணைப்பாளர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றனர். 2034க்குள் 31 GW / 115 GWh நிறுவல்களை Wood Mackenzie எதிர்பார்க்கிறது.

ஆசியா-பசிபிக்: CRRC முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. சீன நிறுவனங்கள் 90% சந்தையைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அது அருகில் கூட இல்லை.

ஃப்ளூயன்ஸ் பற்றி என்ன?

நியாயமான கேள்வி. Fluence-சீமென்ஸ்-AES கூட்டு முயற்சி-உலக அளவில் டாப்-3 பிளேயராக இருந்தது. அவர்கள் 47 சந்தைகளில் 225+ திட்டங்களில் 9.4 GW பயன்படுத்தியுள்ளனர். கிரிட்ஸ்டாக் புரோ அமைப்பு. Fluence IQ மென்பொருள் தளம். தீவிர தொழில்நுட்பம்.

ஆனால் சீன அலை தொடர்ந்து வருவதால் அவர்களின் சந்தைப் பங்கு சுருங்கி வருகிறது. வட அமெரிக்காவில் அவர்கள் இன்னும் டாப்-5 தான். உலக அளவில்? அவர்கள் தொடர்புடையதாக இருக்க போராடுகிறார்கள். நிறுவனம் 2023 இன் பிற்பகுதியில் முதல் முறையாக லாபம் ஈட்டியுள்ளது. அதனால் நம்பிக்கை இருக்கிறது. ஆனால் போட்டி அழுத்தம் இடைவிடாது.

டெக்னாலஜி ரேஸ் வித்தியாசமாகிறது

இங்கே நான் கொஞ்சம் வெளியே செல்ல வேண்டும்.

300+ Ah செல்கள் 2024 இல் நிலையானதாக மாறியது. அனைத்து பயன்பாட்டு-அளவிலான ஏற்றுமதிகளில் கிட்டத்தட்ட பாதி இப்போது அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே 2025 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் 500+ Ah செல்களைத் திட்டமிடுகின்றனர். CATL இன் புதிய 587 Ah செல் 430 Wh/L ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைகிறது.

இது ஏன் முக்கியம்? பெரிய செல்கள்=குறைவான இணைப்புகள்=எளிமையான அமைப்புகள்=குறைந்த செலவுகள். ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு ஆற்றல் அடர்த்தி 30% அதிகரித்துள்ளது. நிலையத்தின் தடயங்கள் 20% குறைந்துள்ளன.

நிலையான சேமிப்புப் போரில் LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) வேதியியல் வெற்றி பெறுகிறது. இது பாதுகாப்பானது, மலிவானது, மேலும் CATL/BYD உற்பத்தியை வேறு யாரும் ஒப்பிட முடியாத அளவிற்கு அளந்துள்ளது. ஆற்றல் அடர்த்தி முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடத்தில் NMC இன்னும் உள்ளது, ஆனால் வேகம் தெளிவாக உள்ளது.

சோடியம்-அயன் பேட்டரிகளா? பரபரப்பு குளிர்ந்தது. LFP விலைகள் தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்தன, திடீரென்று சோடியம்-அயனிக்கான பொருளாதார நிலைமையை உருவாக்குவது கடினமாகிவிட்டது. சில முக்கிய பயன்பாடுகள் இருக்கலாம். ஆனால் மக்கள் கணித்த புரட்சி அல்ல.

பாதுகாப்பு பற்றிய சங்கடமான உண்மை

கிரிட்-அளவிலான பேட்டரி தீ அரிதானது, ஆனால் அவை நிகழும்போது பேரழிவை ஏற்படுத்துகின்றன. மக்கள் ஒப்புக்கொள்ள விரும்புவதை விட இது முக்கியமானது.

CATL பாதுகாப்பு காட்சிகளை உருவகப்படுத்த ஒரு முழு சரிபார்ப்பு தளத்தை உருவாக்கியது. அவர்களின் AI{1}}இயங்கும் கண்காணிப்பு 24/7 இயங்கும். TENER அமைப்புகள் IEEE693 நில அதிர்வு தரநிலைகளை-9 அளவுள்ள நிலநடுக்கங்கள், வகை 5 சூறாவளிகள்.

பூஜ்ஜிய விபத்துகளுடன் BYD இன் மில்லியன் நிறுவல்கள் உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடியவை. ஆனால் ஒரு உயர்-சம்பவம் ஒரே இரவில் உணர்வை மாற்றக்கூடும். இது தொழில் துறையினருக்கு தெரியும்.

உண்மையில் வெற்றி பெறுவது யார்?

நான் உண்மையைச் சொல்கிறேன்-இனி ஒரு எளிய பதில் இல்லை என்று நினைக்கிறேன்.

பயன்பாட்டு-அளவிலான அமைப்புகளுக்கு, டெஸ்லா உலகளவில் முன்னணியில் உள்ளது, ஆனால் சுங்ரோ அவர்களின் கழுத்தில் மூச்சு விடுகிறார். CRRC ஆசியாவில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. மார்க்கெட் துண்டு துண்டாக உள்ளது, ஒருங்கிணைக்கவில்லை-முதல் 5 வீரர்கள் 2022 இல் 62% ஒருங்கிணைந்த பங்கிலிருந்து 2023 இல் 47% ஆக உயர்ந்தனர்.

ஆற்றல் சேமிப்பு கலங்களுக்கு, CATL தெளிவான தலைவர். EVE எனர்ஜி இரண்டாவதாக நிறுவப்பட்டது. மற்ற அனைவரும் ஸ்கிராப்புகளுக்காக போராடுகிறார்கள்.

குடியிருப்புக்காக, BYD ஐரோப்பாவிற்கு சொந்தமானது. டெஸ்லாவின் பவர்வால் அமெரிக்காவிலும் ஆஸ்திரேலியாவிலும் முக்கியமானது. Enphase மற்றும் Sonnen அவர்களின் முக்கிய இடம் உள்ளது.

உண்மையான கதை யார் #1 என்பது பற்றியது அல்ல. ப்ளூம்பெர்க்என்இஎஃப் படி, 2025 ஆம் ஆண்டில் மட்டும் முழு சந்தையும் எவ்வளவு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது என்பது பற்றியது. பல வெற்றியாளர்களுக்கு இடம் உள்ளது. குறைந்தபட்சம் இப்போதைக்கு.

இதெல்லாம் எங்கே போகிறது

BloombergNEF 2035 இல் 220 GW வருடாந்திர நிறுவல்களை திட்டமிடுகிறது. அடுத்த தசாப்தத்தில் கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 14.7%. ஐரோப்பாவின் பேட்டரி சேமிப்பு சந்தை மட்டும் 2033ல் 87 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும்.

கிகாவாட்{0}}மணிநேரத் திட்டங்கள் அசாதாரணமானவை. இப்போது அவர்கள் சவுதி அரேபியா, தென்னாப்பிரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, நெதர்லாந்து, சிலி, கனடா மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய நாடுகளில் பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். அளவுகோல் கேலிக்குரியதாகிக்கொண்டே இருக்கிறது.

சீன உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாடுகளுக்கு விரிவடைந்து கொண்டே இருப்பார்கள், வர்த்தக தடைகளைத் தடுக்க ஐரோப்பாவில் தொழிற்சாலைகளை நிறுவுவார்கள். அமெரிக்கக் கொள்கை உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்க முயற்சி செய்யும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பேட்டரி ஒழுங்குமுறையானது கார்பன் தடம் தேவைகளைச் சேர்க்கிறது, அது ஆதாரத்தை மறுவடிவமைக்க முடியும்.

கலிபோர்னியா மற்றும் ஷாங்காய் ஆகிய இடங்களில், டெஸ்லாவின் மூன்றாவது மெகாஃபாக்டரி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஏனெனில் இந்தத் தொழிலில் நிற்பது என்பது பின்தங்கிய நிலையே.

ஆற்றல் சேமிப்பு நிலப்பரப்பு தொடர்ந்து உருவாகிறது. இந்த தரவரிசைகளும் புள்ளிவிவரங்களும் 2024-2025 தரவைப் பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் சந்தை அதன் விரைவான விரிவாக்கத்தைத் தொடரும்போது நிச்சயமாக மாறும். முதலீடு அல்லது கொள்முதல் முடிவுகளை எடுப்பதற்கு முன் உங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ளுங்கள்.